德國NOVO角度傳感器是用來檢測角度的。它的身體中有一個孔，可以配合樂高的軸。當連結(jié)到RCX上時，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會計數(shù)一次。往一個方向轉(zhuǎn)動時，計數(shù)增加，轉(zhuǎn)動方向改變時，計數(shù)減少。計數(shù)與角度傳感器的初始位置有關(guān)。當初始化角度傳感器時，它的計數(shù)值被設(shè)置為0，如果需要，你可以用編程把它重新復位。 TH1系列德國NOVO角度傳感器應(yīng)用范圍
系列傾角，角度傳感器，距離傳感器，加速度傳感器，以及測量方位用的數(shù)字羅盤，電子羅盤和陀螺儀已經(jīng)廣泛的應(yīng)用應(yīng)用于石油，煤炭，鋼鐵，船舶，隧道，醫(yī)療設(shè)備，大壩，機械，物探儀器，地質(zhì)，巖土，石油，礦山，管道，測斜導管，鐵路、港口、水利、高層建筑，墻洞，礦井、隧道、船塢、抗滑樁和板樁，煤礦，動態(tài)沖擊實驗，地質(zhì)，衛(wèi)星GPS系統(tǒng)，風水，越野車，航海，實驗儀器,數(shù)字水平儀，醫(yī)療，機械調(diào)平，角度測量和監(jiān)視，汽車，起重機械運動檢測,康復系統(tǒng),生物工程系統(tǒng),虛擬現(xiàn)實、現(xiàn)實放大,體育,慣性導航系統(tǒng)，人體姿態(tài)測量工業(yè)機械，摩托車陀螺儀，光纖，制導，平衡，導向，方向測量，動態(tài)跟蹤，捷聯(lián)，慣性，導航，方位角，角速度，速率，機械，爆轉(zhuǎn)，測量等行業(yè)。
德國NOVO角度傳感器典型應(yīng)用場合：
- 地理: 山體滑坡，雪崩.
- 民用: 大壩，建筑，橋梁，玩具，報警，運輸
- 工業(yè)：吊車，吊架，收割機，起重機，稱重系統(tǒng)的傾斜補償，瀝青機．鋪路機等。
- 火車：高速列車轉(zhuǎn)向架和客車車廂的傾斜測量
- 海事：縱傾和橫滾控制，油輪控制，天線位置控制。
- 鉆井：鉆井傾斜控制。
- 機械：傾斜控制，大型機械對準控制，彎曲控制，起重機
- 軍用：火炮和雷達調(diào)整，初始位置控制，導航系統(tǒng)，軍用著陸平臺控制。
德國NOVO角度傳感器參數(shù)圖 
德國NOVO角度傳感器特殊功能
•非接觸式磁致伸縮測量方法
•桿狀可集成位移傳感器
•帶環(huán)形位置編碼器的非接觸式聯(lián)動裝置
•無限的機械壽命
•與長度無關(guān)的分辨率高達1 µm
•低溫系數(shù)<15 ppm / K
•位置示教功能
•擊和振動不敏感
•工作壓力高達350 bar
•防護等級IP67 / IP68
•接口：模擬，SSI，脈沖，CANopen，IO-Link
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